Fettbremser

Im Bootsbau kurz vor Stapellauf werden die Planken mit einer fünf bis sechs Millimeter dicken Hartfettschicht beschichtet,danach nochmal mit der etwa gleichen Centimeteranzahl an Weichfett eingeschmiert.Wenn das Boot dann doch nicht rutscht,war es nicht genug und die Werftarbeiter beschimpfen einander als Fettbremser.

In beziehungsweise vor irgendwelchen Schicki-Micki-Discos arbeiten ja angeblich Angestellte, die das Discopublikum am Eingang nach äußerlichen Kriterien sortieren.

Beim Mopedfahren unterscheidet man zwischen Fettbremsern und Magerbremsern. Fettbremser ziehen voll durch, treten die Hinterbremse und sind auch ohne doppelten Boden namens ABS nahe der optimalen Bremswirkung. Ihr Können ermöglicht ihnen auch, rechtzeitig loszulassen, das Hindernis zu umfahren und dann die Bremsung fortzusetzen. Magerbremser hingegen bremsen erst zaghaft und wenn es dann eng wird, ziehen sie durch. Ergebnis: sie überbremsen, alles blockiert und sie rauschen voll ins Hindernis oder fliegen von der Piste. Man erkennt den guten Motorrad-Fahrlehrer daran, dass die Mehrzahl seiner Abgänger Fettbremser sind.

dahinter steckt doch eine Riesen-Freizeit- und Pillen-Industrie, die jede Woche 5 neue Diäten erfinden und die die Leute nur verrückt machen.