Markov-Kette

Catharina wollte sich mit ihrem kleinen Schmuckladen auf alternative rostige Markov-Ketten konzentrieren. Sie hatte den Markt aber falsch eingeschätzt. Ihre einzige Kundin war ihre Freundin Clea, die mit einer Markov-Kette um den Hals rund um die Uhr schwarz U-Bahn fuhr, um kein Hautkrebsrisiko einzugehen. Clea meinte, Rost sei schön, denn solange Eisen roste, gäbe es noch Sauerstoff in der Luft.

Es klingt befremdlich, aber die Russen sind gar nicht so dumm. Nicht nur, dass sie benzinbetriebene Hüpfstiefel erfunden haben, mit denen über 40 km/h schnell rennen kann, wir verdanken ihnen auch die Markov-Kette.
Und zwar sah man sich im vom Dauerwinter terrorisierten Sibirien gezwungen, nicht nur Straßenfahrzeuge mit Schneeketten auszurüsten, sondern man brauchte eben noch etwas für die Schienenfahrzeug, die Markov-Ketten. Markov-Ketten bestehen aus einem feinen Edelmetall-grid, das auf den Radreifen aufgezogen wird. So ist selbst bei schneebelegenen oder vereisten Schienen beste Traktion gewährleistet. Kommt in Deutschland z. B. bei der Zugspitzbahn zur Anwendung.

Markow-Ketten werden benutzt um Pawlow'sche Hunde draußen anzuketten, damit die nicht immer ins Wohnzimmer sabbern, wenn es an der Haustür klingelt.

Dieses Ding hier, der Blaster, ist vielleicht das, hmmm..., Web-Kunstwerk, das mir bis jetzt am besten gefallen hat. Selbstbezogen, was das Netz angeht, natuerlich, aber was solls. Es ist wundervoll!

Und ein Markov-Modell ist es nebenbei auch, scheint mir, wenn auch keine Kette.