ÖPNV

Es ist wichtig, das dieser Kurz-Begriff auch mal geblastet wird. Ich nutze den öffentlichen Personen-Nah-Verkehr nämlich sehr häufig und bin sehr glücklich darüber, daß es ihn gibt.

Vor meiner Haustür fährt alle 5 Minuten ein Bus, ich habe daher keine Probleme mit Abfahrtszeiten oder Unpünktlichkeit. Im Stau habe ich seit Jahren nicht mehr gestanden und 1990 hatte ich mein letztes Knöllchen.

Ist das nicht wunderbar?

Es zumachen wie die U-Bahn, wäre nicht gerade ratsam. Wir Menschen sind, denke ich, grundsätzlich eher fur eine Weiterentwicklung bestimmt und tragen diesen Willen für die Weiterentwicklung auch irgendwo in uns. Dewegen sollten wir uns nicht immer auf den selben Gleisen des Lebensrhytmuses bewegen. Würden wir wie die U-Bahnen durchs Leben ziehen, so wäre ein Tag wie der andere. Keine Änderungen, ewig die selben Eindrücke, ständiges Halten und Fahren (Gehen). Nein, die U-Bahn ist ein eigenes Lebewesen. Nicht zu vergleichen mit uns Menschen. Die U-Bahn wird jahraus jahrein die selbe Strecke nehmen und hier ihre Erfahrungen sammeln. Sie wird immer wieder neue Gesichter betrachten dürfen, wird Menschen kommen und gehen sehen. Sie wird Häuser wachsen und sterben sehen. Doch all dies nur dank ihrer Strecke. Sie hat einen vorgegebenen Lebensweg. Dieser wird bleiben, bis zu dem Zeitpunkt wo sie sich verabschieden wird. Sie wird ihren Weg verlassen, vielleicht unter Schmerzen, aber dann für immer. Der Mensch hat die Möglichkeit mehrere Perspektiven des Lebens zu erleben. Er kann Menschen sehen, an verschieden Orten, zu verschieden Zeitpunkten, zu verschiedenen Preisen. Die Bahn hat einen festen Preis. Der Mensch muss unterschiedliche Preise bezahlen. Er hat keine Chance den Preis vorher festzuleen. Die U-Bahn und der Mensch unterscheiden sich also ganz schön stark. Doch letztendlich würde es vielen Menschen besser gehen, wenn sie so einen festen Weg hätten wie es die U-Bahn hat.

»Was ist das Gegenteil von ÖPNV?« Das sind die Stadtwerke Bonn. »Erkläre, wie es funktiontiert?« Rheinischer Klüngel gepaart mit Dienstlaufbahn und schlechter, androzentrischer Ingenieur-Ausbildung.